EMT(扩展金属技术)

扩展金属技术是TOTACHI在蓄电池制造流程中使用的一项独特工艺。现 代蓄电池技术往往会在蓄电池极板的生产中使用铅钙合金，事实证明 这一措施能够提高汽车蓄电池的可靠性并延长其使用寿命。TOTACHI在 制造PbCa合金时使用100%原铅，并在生产蓄电池栅板时采用连续浇注 和冲压方法，这一方法现在被称为“扩展金属”。使用Ca/Ca技术有助于 大大提高蓄电池的启动电源，并防止蓄电池酸液蒸发，从而打造“免保 养”蓄电池。蓄电池在闲置时会发生自放电，而EMT可改善蓄电池的恢 复性能，延长其保存期限，并在极限温度条件下提供较高的CCA。

交叉框架技术

最大动力和强化稳定性

TOTACHI 交叉框架技术通过一种称为“冲压”的制造工艺形成一种带图案的全框极板结构。与采用延展金属极板的传统电池相比，TOTACHI 电池寿命更长，而且功率流也比较稳定。

先进长寿命极板结构

• 全框极板设计
  防止极板增长，避免与暴露电线短接
• 最新生产工艺：采用连续、高精密冲压工艺制成，确保结构结实耐用，并使膏状活性物质产生强附着力。

先进大功率极板设计

按照最大电流进行设计，可以快速充电和实现最优导电性。该设计确保在电流最大时产生更多的铅离子。

环保

生产工艺更为环保。

高耐用性技术

延长电池使用寿命

TOTACHI 电池的使用寿命藉由高耐用性技术而获得延长。这种高耐用性电板系统采用先进材料，能够保护极板结构直至电池报废，并能提高电池性能。

提供持久的增强作用

强化活性物质采用超细纤维材料，已提供更长的使用寿命，并确保二氧化铅产生高结合强度。

显著提高电板保护作用

无纺布材料大大减少活性物质损失，提高电板耐用性。

常规                                      TOTACHI
纸浆组织                            无纺布组织

这些电子显微镜的图像显示了生命周期测试后的组织表面。